Schon dieses Jahr regelmäßig Güterzüge von China nach Deutschland
Bereits in diesem Jahr sollen regelmäßig Güterzüge zwischen Deutschland und China fahren. “Schätzungsweise in drei Monaten beginnen wir damit, den Regelbetrieb aufzunehmen”, sagte Manfred Michel von der Betreibergesellschaft China United International Railway Container Transport.
Die Züge sollen zwei bis drei Mal pro Woche starten und die rund 10.000 Kilometer lange Strecke in 15 Tagen schaffen. So schnell war auch der Container-Testzug gewesen, den die Bahn Anfang Januar auf die Reise von Peking nach Hamburg geschickt hatte.
Per Luftfracht sind Güter zwischen China und Deutschland ein bis drei Tage unterwegs, per Schiff im Schnitt 35 Tage. Die Frachtzüge von China nach Deutschland könnten keine Konkurrenz zum Seetransport sein, sagte Bahn-Logistikvorstand Norbert Bensel der Zeitung. Aber bei eiligen Gütern mache der Weg über die Schiene durchaus Sinn, fügte er hinzu. Nachfrage gebe es “von allen großen Reedereien”. Derzeit arbeite die Bahn daran, “realistische Frachtraten auszurechnen”. Das Unternehmen rechnet mit einem Jahresumsatz von zehn bis 20 Millionen Euro.
Zentraler Umschlagpunkt für die Güterzüge zwischen Deutschland und China soll das Bahn-Terminal in Berlin-Großbeeren werden. Für die Fahrten ist die Zusammenarbeit von insgesamt sechs Eisenbahnen nötig - der Güterzug fährt von Deutschland über Polen, Weißrussland, Russland und die Mongolei nach China. Mit der russischen Staatsbahn RSD arbeitet die Deutsche Bahn bereits in mehreren Gemeinschaftsprojekten zusammen. Die RSD ist auch an einem Einstieg bei der Deutschen Bahn interessiert, wenn wie geplant 24,9 Prozent des Staatsunternehmens privatisiert werden.
Tags: China, Deutschland, Eisenbahn, Zug, Zugverbindung, Güterzüge
Quellen:
afp
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